Maxoil Malaysia: PMCA Mini Autocom 2009

Thursday, March 26, 2009

PMCA Mini Autocom 2009

Tag Name for Maxoil Squad

Maxoil was glad to be a part of sponsors for a great motor event, PMCA Mini Autocom 2009 organized by Triple K..

Date : 28 & 29 March 2009
Venue : Mahkota Square (Taman Kerang) Kuantan

This event also include others event like:

- Auto Saloon
- Motor Saloon
- Audio Blast
- Drift Demo
- and etc.

Tq for all PMCA crews especially Mr Zamry, Mr Wan & Mr Yusri for the well co-orperation..

Goodluck for the event..

For all Maxoil Squad.. Have a great day on our great performance.. :)

Goodluck All !!

See u there ;)

2 comments:

AnonymousMarch 30, 2009 at 4:28 PM
perhhhhh.... aku bango kat muuu.... tahniah.... nk join boleh,..???
ReplyDelete
Replies
Hakim Fahmi AwangApril 1, 2009 at 1:47 PM
join buleh..

tp nak join ape ek bro?
ReplyDelete
Replies

Video Demo Maxoil Oil Tretament.. Versi Terengganu (Kalu x faham buat2 faham je..)

Slps 4 jam enjin kete dimatikan, minyak hitam di seluruh permukaan enjin akan turun ke takung minyak.. Dan waktu tu xde ape yg tinggal di permukaan enjin, yg tinggal hanya lembapan minyak sahaja..

Pastu pg2, bila kita start enjin, sistem enjin kita perlukan masa selama lebih kurang 2minit uyk minyak hitam naik ke seluruh permukaan enjin.. Dan waktu tu biasanya meter RPM kete kita akan naik 1000 @ 2000 rpm.. Maknanya waktu tu piston enjin kita bergerak selama 1000@2000 kali seminit.. Bayangkanlah, waktu tu piston dan blok bergeser tanpa sebarang minyak pelincir.. Besi dengn besi bergesek beb.. Maunya x calar... Dan mslh ini merupakan mslh utama yng menyumbang kpd kerosakan enjin..

So nak buat mcm mana..

Pakar enjin sarankan gunakan enjin treatment yang fungsinya meresap di permukaan besi.. (di ulang, Enjin Treatment ya, bukan oil treatment dan sebagainya..). So bila masuk enjin treatment ni, dia akan meresap ke seluruh permukaan besi dalam enjin, mana2 bahagian besi je dia akan cover. Dan dalam kes ni bila slps 4 jam enjin dimatikan waktu minyak hitam semua turun ketakung minyak, enjin treatment ni x turun skali sbb dia dh meresap di permukaan besi antara piston & block.. So, bila pg2 kita start enjin, maknanya enjin kita dh selamat sbb dah ade enjin treatment (besi & besi x bergesek lg.. Dah ade pelincir)..

Dan kebiasaannya, mereka yg menggunakan enjin tretament 100% akan lebih selamat enjin mereka berbanding yang x pakai enjin treatment.. Save byk kos mantainance beb..

Tp, ade byk enjin treatment di pasaran.. Kebanyakannya sekadar memenuhi keperluan pasaran sahaja dan tidak membekalkan kualiti yg sepatutnya.. Jd, cadangan pakar2 enjin menyarankan gunalah Maxlube Super Engine & Metal Treatment sebagai enjin treatment pilihan anda..

So, kepada semua pemilik2 enjin, sayangilah kenderaan anda..

Nama:*
No Telefon:*
No Kad Pengenalan:*
Tarikh Lahir:*
Alamat:*
Email:
Bayaran ke akaun:*
Pengesahan Bayaran:*
Komen:*
Verification No.:*